鹿島ら、トンネル掘削面のアタリが一目でわかるガイダンスシステムを開発


2018年01月11日 20時00分

作業の効率化、正確性、安全性が向上
鹿島は1月10日、株式会社演算工房と共同で、山岳トンネル工事における「アタリガイダンスシステム」を開発したと発表した。

発破掘削後に設計断面内に残った地山のことを「アタリ」というが、アタリはブレーカによって除去する必要がある。このシステムは、発破後の「アタリ」に関する作業の効率化を目的に開発された。

鹿島開発の高速3Dスキャナで切羽形状と設計断面を計測
アタリガイダンスシステムでは、発破後に鹿島が開発した高速3Dスキャナを用いて切羽形状と設計断面のデータを計測する。

これらのデータを重ね合わせることで、一目でアタリの有無がわかるという。データの実測定時間はわずか1分。また計測は、剥落の危険性が少ない距離から離れて行うことができる。

アタリの箇所は、設計断面のデータに表示されたロックボルトの位置が目安となり、容易に特定できる。この結果はスキャナで計測してから30秒ほどで表示される。

アタリの有無やアタリ箇所の確認は、これまでは一般的に、切羽監視人が目視によって確認・判断していた。このためアタリ箇所の見落としや、岩塊の剥落などによる被災が懸念されていた。

システムの有効性を確認
同システムは、鹿島が施工中の岩手県・新区界(しんくざかい)トンネル工事にて適用され、その有効性が確認された。鹿島では、同システムの開発により、作業の効率化だけでなく正確性と安全性が格段に向上したとしている。

(画像は鹿島ホームページより)


▼外部リンク

鹿島プレスリリース
https://www.kajima.co.jp/news/press/201801/10c1-j.htm


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